Met hoge belasting gevulde PTFE-bronzen vlakke lagers vertonen uitzonderlijke slijtvastheid, waardoor ze een betrouwbare keuze zijn voor toepassingen die duurzaamheid en langdurige prestaties vereisen.De combinatie van PTFE (polytetrafluorethyleen) en vulstof van brons zorgt voor een dragermateriaal dat zowel sterk als veerkrachtig is, bestand tegen zware belastingen en frequent gebruik.

De slijtvastheid van deze lagers is afgeleid van de smeermogelijkheden van PTFE, wat de wrijving en slijtage op het lagereflectief vermindert.De bronzen vulstof biedt extra sterkte en stabiliteit, waardoor het lager zijn vorm en prestaties kan behouden, zelfs onder hoge belastingen.

Deze lagers worden vaak gebruikt in industriële toepassingen waar hoge belastingen en snelheden gebruikelijk zijn, zoals in zware machines, motoren en andere roterende apparatuur.Hun vermogen om hoge belastingen te verwerken en slijtage te weerstaan maakt ze een ideale keuze voor deze veeleisende toepassingen.

Over het algemeen bieden met hoge belasting gevulde PTFE-bronzen vlakke lagers uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid, waardoor ze een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing zijn voor een breed scala aan industriële toepassingen.

DU-drijflagers en gewone PTFE-buizen

Schoppen, flenzen, schuifplaten, op bestelling vervaardigde metrische lagers en imperiale busjes: standaardbusjes in speciale afmetingen.

VIIPLUS stootwasseren en stootlagers

Dit betekent dat ze veel van dezelfde eigenschappen hebben als onze cilindrische platte lagers zoalsuitstekende slijtvastheid en lage wrijvingscoëfficiënten.du Stootwasseren zijn ontworpen omzware axiale belastingenen worden gebruikt in toepassingen waar asbelastingen worden verwacht.

VIIPLUS du stuwklepjes met een eigengevulde PTFEDe bandvoering op beide oppervlakken heeft een uitstekende schokbestendigheid enhoge laadcapaciteit,Dit maakt ze ideaal voor toepassingen zoals katrolen, tandwielspalers, kingpins, kranen en klep-actuatorverbindingen.

Technische gegevens:

MICROSECTIE

GESCHIEDENIS

Geschikt voor droog rijden met een lage wrijvingscoëfficiënt, lage slijtage, goede schuifkenmerken, beschermt de gecreëerde overdrachtsfilm het paringsmetalen oppervlak.met een vermogen van meer dan 10 WHet heeft een hoge chemische weerstand, een lagere absorptie van water en verminderde zwelling.

KARACTERISTISTE

• Beide oppervlakken zijn voorzien van een eigen PTFE-tape-liner
• Uitstekende schokbestendigheid
• Hoog laadvermogen
• Uitstekende weerstand tegen mislijning
• Uitstekende weerstand tegen verontreiniging
• Goed vermogen tot snelheid op oppervlak
• Heel erggoede wrijving en slijtageigenschappen
• Goede chemische weerstand

BESLUITEN

1. PTFE/vezel mengsel dikte 0,01~0,03 mm, zorgt voor een uitstekende eerste overdrachtsfilm die de paringsoppervlakken van de lagers effectief bedekt,met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2.
2. gesinterd bronspoeder met een dikte van 0,20-0,35 mm, biedt maximale thermische geleidbaarheid van het draagvlak, dient ook als reservoir voor het PTFE-vezelmengsel.
3- koolstofarme staal, geeft uitzonderlijk hoge draagkracht, uitstekende warmteafvoer.
4. koper/tin plating dikte 0,002 mm, biedt goede corrosiebestendigheid.

Verbetering van het DU-drijfslagersysteem bij waterkrachtcentrale

Het onderzoek concludeerde dat PTFE duurzamer is en een gevestigde en bewezen track record heeft in de waterkrachtsector.verlenging van de levensduur van het lager en grotere betrouwbaarheid.