PEEK (Polyetheretherketone) -buizen zijn zeer gespecialiseerde onderdelen die zijn ontworpen voor gebruik in versnellingen, watermotoren en hogedrukinspuitpompen.Deze busjes staan bekend om hun uitzonderlijke chemische weerstand, hoge temperatuurtolerantie en mechanische sterkte, waardoor ze ideaal zijn voor veeleisende toepassingen.

In tandwielonderdelen zorgen PEEK-buizen voor een soepele en betrouwbare werking door wrijving en slijtage tussen bewegende onderdelen te verminderen.Hun duurzaamheid en slijtvastheid betekenen dat ze de voortdurende spanning en spanning van de versnellingsbak kunnen weerstaan, zodat de prestaties in de loop van de tijd consistent blijven.

Voor watermotoren bieden PEEK-buizen uitstekende afdichtings eigenschappen en weerstand tegen hydraulische vloeistoffen.met minimaal vochtverlies en verontreiniging.

In hogedrukinspuitpompen zijn PEEK-buizen van essentieel belang voor het behoud van de integriteit van het pompmechanisme.Ze kunnen bestand zijn tegen de extreme druk en temperaturen die tijdens het injectieproces ontstaan, zodat de pomp goed functioneert en de vereiste stroom en druk levert.

Over het algemeen zijn PEEK-mouwbuizen een uitstekende keuze voor toepassingen die superieure chemische weerstand, hoge temperatuurtolerantie en mechanische sterkte vereisen.Hun unieke eigenschappen maken ze ideaal voor gebruik in versnellingen, watermotoren en hogedrukinspuitpompen, waar zij een soepele en betrouwbare werking gedurende een lange levensduur kunnen garanderen.

Zelfglijdend plain bushing

GewijzigdPEEKmet zelfsmeermiddelen voor toepassingen waarbij chemische stoffen kunnen worden gebruikt. Uitstekende slijtage bij natte of droge toepassingen.Verkrijgbaar met een substraat van brons voor gebruik als chemische pomp- of klepbuizenDe extra dikke bekleding maakt kleine wijzigingen mogelijk voor een verkeerde uitlijning van de as.

Hoge-belasting drooglopende sleevelagers

Precieze onderdelen op bestelling uit China
PEEKDe sleeve bushings bestaan uit een staalondersteuning, gesinterde poreuze bronslaag en een schuiflaag van gemodificeerd PEEK.Dit product heeft een lage wrijvingscoëfficiënt bij hoge temperatuur en een goede corrosiebestrijdingHet is van toepassing op versnellingsbakken, watermotoren en hogedruk-injectiepompen, enz.

Du bushing grootte grafiek

Typ van de buizen en lagers

1. Bomen met een cilindervormige vorm
2. Flankeerde struiken
3. Schommelwasser
4. Schuifplaat

Wat zijn de montagepunten van schuiflagers?

Het draaibal is gewoonlijk bekend als het platte lager, de vorm is eenvoudig, groot contactgebied, als de smering goed wordt gehandhaafd, zal slijtvast draaibal erg goed zijn,de levensduur van het lager zal zeer lang zijn.De draagkracht van het schuiflager is groot, de rotatieprecisie is hoog, de smeerfilm heeft geen olielagers om de inslag te weerstaan. Daarom wordt het veel gebruikt in de techniek.Maar zijn grootste nadeel is dat hij niet genoeg olie in reserve kan houden.
Schuiflagers kunnen worden onderverdeeld in schuiflagers en radialschuiflagers volgens de verschillende richtingen van zelfglijbare lagers onder belasting
Volgens het smeerfilmvorming beginsel is verdeeld in: dynamisch schuiflager en hydrostatisch schuiflager
Volgens de verschillende structuur vormen kunnen worden onderverdeeld in: integrale schuiflagers sectie schuiflagers

Kenmerken:

Neem gerust contact met ons op via de telefoon of vul ons contactformulier in, wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.